Xavi Cardelús, nissaga de campions

Gairebé va aprendre abans a anar amb moto que a caminar. Ho explica amb orgull el seu pare, Xavi Cardelús, que ha dedicat la seva vida a fer del seu fill tot un campió, des que li va comprar aquella moto de plàstic amb tres rodes on el menut s’enfilava gatejant fins al dia d’avui, on li fa de manager, de mecànic i de tot el que calgui. Ara, 31 anys després que el Xavi gran es proclamés campió d’Europa de 250 cc, el Xavi petit corre el seu primer Mundial de Moto 2.

Quin paper ha tingut el teu pare en la teva passió per les motos?

Sense ell res no hauria estat possible… M’ho ha ensenyat tot. Es veu que encara no caminava i tot gatejant m’enfilava a una moto de plàstic de tres rodes que m’havia comprat el meu pare!

A quina edat vas fer la primera carrera?

Als 5 anys ja feia carreres amb karts i als 6 anys vaig fer la primera cursa amb una moto.

Què és la moto per a tu?

Doncs ho és tot… És la meva vida, m’hi dedico al 100% i espero consagrar-m’hi encara molts anys.

Foto: Arxiu/Xavi Cardelús
Comença ara un gran repte…

Sí, per primera vegada participo al Campionat del Món de Moto 2. Al cap i a la fi, és el somni de qualsevol pilot, arribar a l’elit del motociclisme i intentar ser el millor.

Quina cilindrada té la teva moto?

Moto 2, que ara és de 600 cc i l’any que ve passarà a 750 cc, són motos molt potents.

“La veritat és que quan estic dalt de la moto em sento lliure”

Explica’m quines són les teves sensacions quan ets dalt de la moto.

Són moltes sensacions… Gaudeixo plenament de cada moment, sobretot quan les coses surten bé! Quan tot va bé, la satisfacció és gran, i quan la cursa no surt com esperaves, cal trobar la manera de motivar-te i tirar endavant. La veritat és que quan estic dalt de la moto em sento lliure.

Contra quins pilots hauràs de lluitar durant aquesta temporada del Mundial?

N’hi ha de molt bons… Hi ha el germà del Marc Màrquez, l’Àlex i molts altres corredors de gran nivell.

Foto: McGrau
T’has trobat alguna vegada com el Marc Màrquez amb algun italià que et fa la guitza?

Els italians van tots molt ràpid, però no he tingut cap problema amb ningú! Sóc un pilot molt net…

T’has plantejat fer carreres de cotxes?

M’encanta conduir, de fet vaig començar amb competicions de karts. Algun dia sí que m’agradaria fer alguna carrera de cotxes.

Quin paper juga el teu pare en la teva carrera?

M’acompanya a totes les carreres, tot i que jo ara ja condueixo, però està sempre al meu costat. Em cronometra, pateix al meu costat… Ell pare diu que tinc bones qualitats, que encara sóc jove i que em queden molts anys per davant.

Cursa de Motos Xavi Cardelús
Foto: Arxiu/Xavi Cardelús
Quins patrocinadors tens?

Tenim tres patrocinadors: Avintia, Motocard i Tuga.

Amb quina moto corres?

Actualment corro amb una Kalex.

Com t’entrenes?

Surto amb bicicleta, vaig al gimnàs, vaig a córrer, també jugo a pàdel i a futbol. També és important l’alimentació.

“La moto és la meva vida, m’hi dedico al 100% i espero consagrar-m’hi encara molts anys”

Quines qualitats ha de reunir un bon pilot de motociclisme?

És un conjunt de condicions físiques i mentals, perquè si estàs molt bé físicament i en canvi, la ment no acompanya, les coses no funcionen. És important saber gestionar l’equilibri entre cos i ment.

Quins són els teus ídols?

A part del meu pare, admiro Marc Màrquez, Valentino Rossi i Maverick Viñales.

I corres amb el nom d’Andorra.

La veritat és que això és un gran orgull per a mi. Soc l’únic pilot andorrà que corre un Mundial després de 31 anys, quan el meu pare corria campionats internacionals.

__________________________________________________

Peça Xavi Cardelús
Foto: McGrau

El Xavier Cardelús García neix a Andorra la Vella el 15 de maig de 1998. Estudia fins a segon curs d’ESO i després a Barcelona al CAR i a la Blume. A quart d’ESO deixa els estudis per consagrar-se al motociclisme. Ha corregut el Campionat d’Espanya de Moto 3 i fa quatre anys que participa en el Campionat d’Europa de Moto 2. Actualment el seu equip és l’Stylo Team. Té parella i la seva única afició és el motor.